• 首页
  • 关于我们

    关于我们

    vwin德赢官方信息核心业务是德赢vwin首页城市解决方案及相关信息系统集成服务,已成为国内领先的德赢vwin首页城市解决方案供应商。
  • 业务领域
  • 新闻中心

    新闻中心

    未来,vwin德赢官方信息致力于成为德赢vwin首页城市建设的领航者, 期望用我们先进的技术、富于竞争力的产品和服务,为德赢vwin首页城市建设贡献自己的力量。
  • 服务支持

    服务支持

    客户是企业存在的基础,为客户创造价值、提供满意的服务是我们的一贯追求,更是公司持续发展的前提和保证。
  • 加入我们
  • EN

    国内首例“不停运”线路改造!vwin德赢官方信息参建的杭州地铁9号线临平段今日开通运营

    Date | 2021.07.11    作者 | 刘龙启

    7月9日22时50分,杭州地铁1号线当天开往临平方向的末班列车从湘湖站发车,经过龙翔桥、凤起路、武林广场、打铁关、火车东站、客运中心、乔司等站点之后,于23时57分后到达终点站临平站。

    这是杭州地铁1号线最后一班开往临平方向的列车。历史性的时刻随之到来,1号线临平支线成为过去式,由vwin德赢官方信息参建的杭州地铁9号线临平段随之正式开通运营!

     

    开通合影

    7月10日(今日)开始,地铁1号线临平段调整为9号线独立运营,自此杭州的轨道交通线路数量增至11(含杭海线、杭绍线)其中,杭州地铁1、24、5、6、7、8、9、16号线共设车站175座(换乘站不重复统计),换乘车站24座,总里程323km都市区轨道交通总里程达391km

    最新线网图

    9号线一期工程全长29.5公里,全线设站21座,由1号线临平段(客运中心站-临平站)、北段[临平站(不含)-龙安站]以及南段[客运中心站(不含)-观音塘站]三部分组成。北段预计今年国庆节前开通,南段力争2022年元旦前后开通。

     

    分段开通

    本次开通的9号线临平段是在1号线临平支线的基础改造上升级完成杭州地铁1号线于2012年开通运营,距今已近十年,在改造过程中面临输入资料缺乏、接口系统厂家解散、运营主体调整等种种困难。

    vwin德赢官方信息20193月中标以来,先后经历了设计联络、设备到货、软件开发、设备安装督导、单机测试、综合联调、168小时系统连续试验及专家运营前评审等阶段。在公司领导的大力支持下,项目部充分利用vwin德赢官方信息在地铁行业深耕多年的优势,克服了实施过程中一个又一个难关。

    紧张的调试时间、现场条件的诸多限制是项目执行过程中两个最大的挑战。为降低改造作业对线路正常运营的影响,项目改造实施只能在1号线收车后至第二日发车前的运营窗口期进行,即需要每天凌晨0:30至3:30大约三个小时左右的时间里完成接口系统倒切至9号线平台、接口系统调试、接口系统倒切回1号线平台并验证运行正常等工作。

    为保证进度,避免影响地铁正常运营,vwin德赢官方信息项目团队制定了“一步三方案”的原则,即每推进一步必须具备完整可行的技术方案、实施方案及风险预案。在整个改造过程中,不仅实现进度可期、风险可控,还取得了无一例影响运营事故的优异成果。

     

    疫情期间调试照片

    杭州地铁9号线临平段是国内首例在“不停运”模式下完成线路升级改造的项目,成功实现了vwin德赢官方信息自主研发的METROVIEW软件平台对进口软件的替代,最大限度地保障了市民出行便利,为后续运营线路的国产化改造提供了宝贵经验。vwin德赢官方信息项目一线团队攻坚克难,疫情期间在严格做好防疫工作同时依然保持在一线调试的精神,充分体现了vwin德赢官方信息坚持奋斗,为客户创造价值的理念。